X2O Trofee Loenhout – Azencross 2025

欧州遠征5戦目。

前日のワールドカップからの連戦。

朝起きてからも嫌な疲労感はなく、「もしかしていい状態かも」と思いながらロエンハウトへ移動。

ステイ先から一番近いレース会場で、車で約1時間。

だいたいどこも2時間以内で行けるが、やはり1時間だとかなり楽だと感じる。

会場に着いてすぐ、レースを終えた駿太郎に遭遇。

話を聞くと、自己ベストリザルトを更新したとのこと。

ジュニアやU23は人数が多く、非常に激しいカテゴリーだが、31位（+2:21）は本当に立派。

おめでとう！

明日のDiegemも頑張って！

コースコンディションはスリッピーで、タイヤはリノを使用したとも教えてくれた。

U23の後の試走時間になると、タイフーンを履いている選手が多い印象。

自分も試走はタイフーンで走った。

そんな中、試走からマチューだけはリノを履いていたのが印象的だった。

コースはスリッピーだったが、意外と走れる感触があり、レースもタイフーンでいくことにした。

スタートラインは3列目だと思い込んでいたが、まさかの2列目。

「マチューの後ろ、空いてるじゃん！」と言わんばかりに、迷わずその後ろのグリッドへ。

スタートはまずまず決まり、1周目は19位で通過。

1周目を終える時に、日本ジャージがテレビに映るなんて、これまでなかったはず。

ようやくやりましたよ。

それ以降はテレビに映らない争い。

自分の周りで5〜6人のパックを形成し、ミスでくっついたり離れたりを繰り返しながら周回を重ねていく。

パックで走っている分ペースは速く、EFやLottoの選手もいたので、舗装路区間もかなりのスピード。

ラップタイムが大きく落ちることなく走り続けることができた。

レース後半になると、ピットから順位を教えてもらい、さらにフィニッシュゲートの電光掲示板で再確認。

最終周に入る時点で22位。

前方には3人。

2人抜けばトップ20。

正直、かなり限界だったが、

「ここでやらなかったら後悔する」と思い、気持ちを切り替えて集中。

2人前の選手がメカトラで遅れ、残りはあと1人。

Lottoのジャージで、スプリントも強そう。

一瞬離されかけたが、ゴールまでの直線が長かったこともあり、なんとか追いつき、ギリギリで差し切ることができた。

今日は完走の心配をすることなく、しっかりと順位争いができたレース。

ワールドカップに比べれば選手層は厚くないが、それでもこの結果は素直に嬉しい。

コースとの相性、自分自身のコンディションも良く、満足のいくレースができた。

明日のDiegemには出場しないため、これにて2025年のカレンダーはすべて終了。

2025年もたくさんの応援、本当にありがとうございました！

年明け・2026年のレース予定

・1月2日：Mol

・1月3日：Gullegem

欧州遠征は残すところ あと2レース。

全力で頑張ります！！